Carta al Director
Carta al Director
Señor Director:
En relación al artículo publicado el 23 de marzo titulado "Transantiago: pagos del Estado por pasajero transportado más que se duplican en ocho años", nos gustaría aclarar algunos puntos que distorsionan la realidad y no aportan a la discusión.
No es comparable el pago por pasajero transportado (PPT) entre las distintas empresas operadoras del Transantiago. Son muy diferentes entre sí en cuanto a su malla de recorridos, tamaños, volumen de vías exclusivas o segregadas y costos operacionales. Empresas troncales como Alsacia y Express, que atraviesan la ciudad, enfrentan una complejidad operacional que no las hace comparables con empresas que prestan servicios cortos, de carácter alimentador. Por diseño de sistemas de transporte, bases de licitación y contratos, estos servicios alimentadores son mucho más fáciles y baratos de operar.
Adicionalmente, cada empresa tiene un diseño particular que aumenta o disminuye sus costos en función de su realidad operacional. En el caso de Alsacia, el 70% del inicio de sus recorridos (cabezales) están lejos de los terminales, mientras que en Express, es del 50%. En otras empresas apenas el 10% de sus recorridos parten lejos del terminal. Esto significa que hay empresas que deben recorrer hasta 18% de kilómetros fuera de servicio, mientras que otras sólo lo hacen en 4%, lo que se refleja en un diferente PPT.
En relación al ranking que mide la frecuencia y regularidad, Alsacia y Express han reclamado en todas las instancias formales, que nos es posible comparar empresas con operaciones tan diferentes como un troncal y un alimentador. La evidente mayor antigüedad de la flota; la complejidad y extensión de los recorridos; el déficit de buses para cumplir el programa de operación (133 buses menos reconocidos por el MTT); entre otros, han desequilibrado económicamente a estas empresas con altísimos descuentos y las exponen persistentemente a un escarnio público con un ranking perverso.
Claudia Brandes
Gerente Asuntos Públicos
Alsacia Express
